|
تفاصيل المنتج:
|
السعة: | 149 واط | مروحة الجانب الساخن الحالية: | 0.4 أ |
---|---|---|---|
مروحة الجانب البارد الحالية: | 0.2 أ | الوزن: | (إيست)5.0kg |
إبراز: | مكيف الهواء بالتيير,مكيف الهواء للخارج,outdoor air conditioner |
150W Peltier البرودة الحرارية الكهربائية مكيف الهواء الصناعي للمحيط الصناعي
الحمل السلبي
في تصميم نظام التبريد الحراري، إحدى أهم العمليات هي فهم الحرارةلا يمكنك أن تختار بعقلانية أفضل جهاز إضافي أو مبادلات الحرارة للعملكل نظام حرارة كهربائية لديه قدرة فريدة من نوعها لنقل الحرارة. في حين أنه من الممكن ببساطة لبناء نظام ومن ثم نرى ما سوف تفعل،عادة ما يكون من الحكمة بكثير لتحسين النظام الخاص بك للنتائج المرجوةلا يوجد مكان أفضل للبدء منه، مع تقدير جيد، صلب من كمية الحرارة التي يجب إزالتها من الحمل الحراري لتحقيق أهداف الأداء.
هناك مكونان للحمل الحراري في أنظمة TE: نشط وسلبي. يتم العثور على الحمل النشط كلما أنتج جزء من الحمل بالفعل الحرارة.مثال سيكون الدائرة الإلكترونية في الحجرة؛ فإن الدوائر سوف تبعد واط بناءً على متطلبات الجهد والتيار. العديد من تطبيقات TE لا تحتوي على حمولة نشطة (على سبيل المثال،ويمكن تخفيض هذا المصطلح تماما في هذه الحالاتومع ذلك ، فإن جميع أنظمة TE تقريبًا يجب أن تتعامل مع الجزء السلبي. للحفاظ على فرق درجة الحرارة بين الحمل الحراري والبيئة المحيطة ، يجب أن يكون هناك فرق في درجة الحرارة بين الحرارة والبيئة المحيطة.يجب أن يتم نقل كمية معينة من الطاقة باستمرار إلى (لتدفئة) أو خارج (لتبريد) الحملالسرعة التي يتم بها نقل هذه الطاقة (عادة ما يتم التعبير عنها في واط) ، هي الحمل السلبي.
إحدى الطرق لفهم الحمل السلبي هي النظر إليه مثل قارب متسرب. الماء يتدفق باستمرار إلى القارب من خلال جميع التسريبات المختلفة (على سبيل المثال ، الثقوب ، الختم الخاطئ ، إلخ).كلما زادت التسريباتفي هذه الحالة، إذا كنت تريد الحفاظ على القارب في مستوى معين في الماء (ولكنك لا تستطيع إصلاح التسربات) ،يجب أن تخرج الماء بمعدل معينإذا كنت تتحرك ببطء شديد، فإن القارب سوف يغرق أسفل، وإذا كنت تفريغ المياه بسرعة كبيرة جدا، قد ترتفع فوق المستوى المطلوب (والتي قد تكون أو قد لا تكون مشكلة).سوف تقوم بإصلاح القارب في أول فرصة لتستطيع تقليل معدل التعبئة في المستقبل.
مع نظام TE ، تحاول الحفاظ على الحمل الحراري أكثر برودة أو حرارة من درجة حرارة البيئة. للأسف ، بغض النظر عن مدى تصميم نظامك ، سيكون هناك بعض التسريبات.لا يوجد نوع من العزل مع مقاومة حرارية لا نهائية، لذلك ستمر بعض الحرارة مباشرة عبر خط الدفاع الأساسي الخاص بك. علاوة على ذلك ، فإن الأختام المستخدمة للتعامل مع الثقوب التي لا مفر منها (مثل الأبواب ومحرك TE المرور ، إلخ) ، ستكون أيضا غير مثالية.لذا، في تطبيق التبريد، بعض الحرارة سوف تسرب إلى الحمل الحراري من البيئة المحيطة.يمكنك فقط محاولة احتوائهإذاً، أنتِ تُحملين، لكن هذه المرة أنتِ تُحملين الحرارة، وأنتِ لا تستخدمين دلوًا أو مضخة ماء،ولكن نظام حرارة كهربائية واحدة التي مضخة باستمرار وات من (أو في لتسخين) الحرارة.
حسناً. . كيف تحدد كمية الحمل السلبي؟ أولاً يجب أن تحدد أكبر فرق في درجة الحرارة (بين الحمل الحراري والبيئة المحيطة) الذي يمكن أن يحدث. على سبيل المثال،إذا كنت تبرد، ما هي أعلى درجة حرارة البيئة وكم بارد سوف يحتاج إلى أن يكون حمولتك في تلك الظروف. هذا هو عموما أسوأ
مقدمة للطاقة الحرارية 7
إذا قمت بتصميم نظامك بحيث يكون لديك قدرة التبريد الكافية في أسوأ الحالات، سيكون لديك إمكانات أكثر من كافية لكل حالة أخرى.أسوأ حالة الفرق بين درجات الحرارة المحيطة والحمل، ستكون ∆ΔT في المعادلات التالية.
اتصل شخص: Ms. Jenny yang
الهاتف :: +8613428811822
الفاكس: 86-20-82898912